Моторна олива Repsol RACING 4T 5W-40 1Л

Моторна олива Repsol RACING 4T 5W-40 1Л

Моторна олива Repsol RACING 4T 5W-40 — це сучасна синтетична олива преміум-класу, створена для високопродуктивних 4-тактних двигунів мотоциклів. Оновлена формула прийшла на зміну попередній версії та забезпечує максимальний захист двигуна, стабільну роботу трансмісії та високу ефективність у будь-яких умовах експлуатації.

Олива розроблена з акцентом на захист двигуна, зчеплення та коробки передач, що робить її універсальним вибором як для щоденного використання, так і для активної чи спортивної їзди. Завдяки зниженому тертю забезпечується стабільна робота двигуна із збереженням потужності, а перемикання передач стає плавним і тихим.

Ефективність оливи підтверджена випробуваннями в гоночних умовах і при екстремальних навантаженнях, де вона демонструє надійний захист і стабільну роботу всіх вузлів двигуна.

Переваги та особливості:
• Максимальний захист двигуна від зношування та перегріву
• Висока стійкість до окислення — подовжений інтервал заміни
• Мінімальна витрата оливи завдяки низькій випаровуваності
• Стабільна масляна плівка у будь-яких режимах роботи
• Плавне та тихе перемикання передач
• Надійна робота мокрого зчеплення без пробуксовування
• Зниження тертя та збереження потужності двигуна
• Стабільна робота при високих температурах і навантаженнях

Олива відповідає сучасним стандартам якості, зокрема API SN та JASO MA2, що підтверджує її сумісність із більшістю сучасних мотоциклів із мокрим зчепленням і спільною системою змащення.

Технічні характеристики:
• Тип: моторна олива для мотоциклів (4T)
• В’язкість: 5W-40
• Об’єм: 1 л
• Класифікація API: SN
• Допуск JASO: MA2 (T 903:2016)
• Індекс в’язкості: 170
• В’язкість при 40°C: 82 мм²/с
• В’язкість при 100°C: 13 мм²/с
• Сульфатна зольність: 1.2%
• Щільність при 15°C: 0.850 г/см³
• Температура застигання: -42°C
• Температура спалаху: 214°C
• Лужне число (TBN): 7

Repsol RACING 4T 5W-40 — це оптимальний вибір для тих, хто цінує максимальну продуктивність, надійність і довговічність двигуна як у повсякденній експлуатації, так і при підвищених навантаженнях.