Трансмиссионное масло ENEOS GEAR OIL 75W-90

Трансмиссионное масло ENEOS GEAR OIL 75W-90

Трансмиссионное масло ENEOS Gear Oil 75W-90 (MTF) — это синтетическое универсальное масло для механических коробок передач и главных передач, разработанное для надежной работы трансмиссии в любых условиях эксплуатации. Подходит для использования в легковых и коммерческих автомобилях, где требуется стандарт API GL-5.

Масло обеспечивает стабильную работу трансмиссии, облегчает переключение передач и способствует снижению расхода топлива. Благодаря современному пакету присадок продукт эффективно защищает узлы от износа, коррозии и образования пены, а также сохраняет свои свойства при высоких температурах.

Преимущества и особенности:

• Высокая защита при экстремальных нагрузках (EP-свойства) — надежная работа даже при ударных нагрузках и вибрациях
• Снижение износа и продление ресурса трансмиссии — защита от задиров и преждевременного выхода из строя
• Устойчивость к коррозии и окислению — стабильная работа при высоких температурах
• Минимизация пенообразования — стабильная смазка всех элементов
• Экономия топлива — оптимизированная формула снижает потери энергии
• Универсальность применения — подходит для всей трансмиссионной линии (drive line)

Применение:

• Механические коробки передач (синхронизированные и несинхронизированные)
• Главные передачи и редукторы
• Трансмиссии, где требуется масло уровня API GL-5

Соответствия и допуски:

• API GL-5
• CASE MS 1316
• Chrysler MS 9020
• DTFR 12B110 / MB 235.20
• Ford M2C154-A / M2C197-A / M2C9002-A / M2C94-A
• GOST TM-3 / TM-5
• Iveco 18-1805
• MAN 342 Type M-1
• MIL-L-2105 B/C/D
• Scania STO 1:0
• Volvo 97314
• ZF 12A

Характеристики:

• Класс вязкости SAE: 75W-90
• Плотность при 20°C: 0.8834 г/см³
• Температура вспышки (COC): 204°C
• Кинематическая вязкость при 40°C: 79.9 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14.6 мм²/с
• Индекс вязкости: 192
• Температура застывания: –42°C

ENEOS Gear Oil 75W-90 — это надежное решение для защиты трансмиссии, стабильной работы механизмов и увеличения срока службы узлов даже в условиях повышенных нагрузок.