
Олива моторна синтетична NESTE Turbo+ NEX10W40 170кг (API CK-4/SN E7,E9,E11 MB 228.31 VDS-4.5)
- Немає в наявності
- Код: 11-СТ-00039185
44 393 ₴
Олива моторна синтетична NESTE Turbo+ NEX10W40 170кг (API CK-4/SN E7,E9,E11 MB 228.31 VDS-4.5)
Neste Turbo+ NEX 10W-40 — спеціально розроблена олива для сучасних високонавантажених дизельних двигунів, що відповідають американському стандарту API CK-4 та європейському стандарту ACEA E9. Підходить для новітніх та наступних поколінь важко навантажених дизельних двигунів, а також для бензинових двигунів, що потребують класу API SN.
Масло Low SAPS з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки забезпечує довговічність систем контролю викидів, включно з фільтрами твердих часток та іншими передовими системами доочистки відпрацьованих газів.
Переваги та особливості
-
Висока універсальність: відповідає і перевищує вимоги API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, ACEA E9 та E7, а також OEM-специфікації, забезпечуючи стабільну продуктивність у важких умовах.
-
Захист систем доочистки: Low SAPS-застосування запобігає засміченню фільтрів і підтримує ефективність двигуна.
-
Чистота двигуна: високоякісні присадки контролюють утворення відкладень, чистоту поршнів, запобігають появі шламу, лаку та нагару, знижують витрату масла.
-
Захист від зносу: модифікатори тертя та протизношувальні присадки зменшують тертя, підвищують економію палива та подовжують ресурс двигуна.
-
Стійкість до температур: відмінна температурна стабільність забезпечує прокачуваність при низьких температурах та стійкість масла при високих.
-
Подовжені інтервали заміни: низька ступінь окислення та контроль кислотності дозволяють збільшити інтервали обслуговування.
Застосування
-
Підходить для сучасних важко навантажених дизельних двигунів з системами подальшої обробки вихлопних газів та рециркуляцією.
-
Може використовуватися в старіших дизельних та бензинових двигунах, де потрібні оливи класу API SN.
-
Рекомендовано для вантажних автомобілів Volvo, DAF, а також для техніки Caterpillar з фільтрами сажі (Cat ECF-3).
-
Перед використанням перевіряйте сумісність оливи з вашим обладнанням відповідно до керівництва виробника.
-
Примітка: при використанні масла CK-4 з паливом, що містить понад 15 ppm сірки, слід уточнювати інтервали обслуговування у виробника.
Типові властивості
| Показник | Значення | Метод |
|---|---|---|
| Щільність при 15 °C | 865 kg/m³ | ASTM D4052 |
| В'язкість при 40 °C | 103 cSt | ASTM D445 |
| В'язкість при 100 °C | 14,2 cSt | ASTM D445 |
| Індекс в'язкості | 141 | ASTM D2270 |
| Температура спалаху (COC) | 234 °C | ASTM D92 |
| Температура застигання | −39 °C | ASTM D5949 |
| В'язкість (CCS) −25 °C | 6510 cP | ASTM D5293 |
| В'язкість HTHS | 4,1 cP | ASTM D4683 |
| Noack випаровуваність | 9,6 % | ASTM D5800 |
| Загальне лужне число (TBN) | 8,6 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Сульфатна зольність | 1 % (w/w) | ASTM D874 |
| Загальне кислотне число (TAN) | 2,7 mg KOH/g | ASTM D664 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Neste |
| Країна виробник | Фінляндія |
| Вид масла | Синтетичне |
| Застосування за типом | Вантажні автомобілі |
| Для типу двигунів | Всі типи |
| В'язкість масла по SAE | 10W-40 |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Енергозберігаюче масло | Так |
| Об'єм рідини | 170 л |
| Стандарт API | CI-4 |
| Стандарт ACEA | E7, E9, E11 |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.31 |
| Допуск Renault | RLD-2 |
| Допуск Volvo | VDS-3, VDS-2, VDS-4 |
| Допуски CAT | ECF-3, ECF-1A, ECF-2 |
| Допуск CUMMINS | CES 20086, CES 20081 |
| Допуск MAN | M3775, M3575 |
| Стандарт JASO | DH-2 |
| Додаткові характеристики | |
| Допуск/стандарт | API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4/SN, ACEA E11/E7, E9, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20086, CES 20081, Detroit Diesel DFS 93K222, MAN M 3775, M 3575, MB 228.31, MTU 2.1, Renault VI RLD-2, RLD, Scania Low Ash, Volvo VDS-4, VDS-3, V, Deutz DQC III-18LA DTFR 15C100 (in progress) Mack EOS-4.5 Renault VI RLD-3 Volvo VDS-4.5 |
- Ціна: 44 393 ₴

