Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ VPX 15W40 (API CK-4, CJ-4; ACEA E9; MB 228.31; VDS4.5) 20 л

Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ VPX 15W40 (API CK-4, CJ-4; ACEA E9; MB 228.31; VDS4.5) 20 л

Всесезонное дизельное моторное масло

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E9
JASO DH-2
Allison TES 439
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
MTU Type 2.1
Renault VI RLD-2, RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
DQC III-10 LA
Mack EOS-4.5
MAN M 3575
MAN M 3775
MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5

ОПИСАНИЕ

Neste Turbo+ VPX 15W-40 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E9. Продукт разработан с учетом новейших и последующих поколений классификаций и допусков тяжелонагруженных дизельных двигателей. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей.

Neste Turbo+ VPX 15W-40 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ACEA E9. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации.

Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.

Высококачественное базовое масло и очень низкое количество SAPS (сульфатная зола, фосфор и сера) обеспечивает отличную чистоту двигателя, и также эффективно снижает уровень эмиссионных выбросов.

Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.
Способность нейтрализовать кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, в сочетании с высококачественным базовым маслам предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены. Дополнительно, моторное масло предотвращает образования кислот, шлама, нагара и загустения масла.

Благодаря относительно высокой вязкости, Neste Turbo + VPX 15W-40 образует защитную масляную пленку на поверхности двигателя, и в сочетании с высококачественными противоизносными присадками эффективно защищает двигатель от износа даже при очень высоких температурах и нагрузках.

Превосходная стабильность при высоких температурах предотвращает испарение масла, что устраняет необходимость в постоянной доливке моторного масла. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Помогает экономить топливо
- Обеспечивает возможность длительных диапазонов замены масел
- Превосходная чистота двигателя

 ПРИМЕНЕНИЕ

Neste Turbo+ VPX 15W-40 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Рекомендуется для Volvo Penta индустриальных судовых дизельных двигателей где необходим допуск Volvo VDS-4.5. (обратитесь к руководству по эксплуатации).

Neste Turbo VPX особенно рекомендуется для дизельных двигателей, где требуются масла Volvo VDS-4.5. Это также отличный продукт для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей эксплуатируемых в умеренных климатических обстоятельств. Пожалуйста, проверьте пригодность вашей техники в соответствии с заявленными классификациями и одобрениями в этом техническом описании продукта.

При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.